产品展示
CNG调压撬-LNG调压撬-天然气汽化器

CNG调压撬-LNG调压撬-天然气汽化器

天然气CNG调压撬工作原理:将撬车罐内高压天然气经过预热,逐级降压,并进行安全控制和计量、加臭等工序使气体压力达到符合规范要求的压力向管道输送。按调压机制可分为两级调压和三级调压。
CNG减压站结构,压缩天然气减压站按照设备与站内的布置和设备的功能分为:减压撬
1、卸车系统(高压胶管、快装接头、高压阀门);调压撬
2、调压换热系统(高压紧急切断阀、换热器、调压器、放散阀);调压撬
3、流量计量系统(流量计)控制系统(中央控制台);调压撬
4、加热系统(燃气锅炉、热水泵等)。  调压撬
首先撬车内的高压天然气经过卸车系统进入调压换热系统,在调压换热系统内经过两次换热,两次或三次调压进入流量计量和加臭系统,然后进入管网。加热系统提供气体减压过程中所需要的热量,控制系统对整个系统进行监控。减压撬
压缩天然气调压撬系统与管道调压系统的区别

压缩天然气压力达到22MPa属于超高压气体,与管道调压相比对设备的安全性能要求更高。调压撬减压撬
压缩天然气减压的过程因为降低的幅度大,会造成气体的温度迅速下降,因此压缩天然气的调压过程中需要对气体补充热量。CNG在减压过程中吸收周围环境的大量热能,如果不及时补充这些热能将会出现管线结霜甚至结冻,极大的破坏管线及其附属的管件阀门,所以在减压撬上要增加一套加热装置,此加热装置基本为两种,一种是伴生电加热,一种是热水锅炉水循环加热。调压撬减压撬
压缩天然气的减压过程是一个压力逐渐减低的过程,进口压力会随着撬车内气体的减少,压力由22MPa逐渐的减低到0.5-1.0MPa,所以对设备压力的适用范围要求更高。
压缩天然气的压力比管道天然气的压力高,一般要经过两级或三级调压才能使***终压力达到中压进入管网。

CNG压缩天然气减压撬技术参数:调压撬
1
、结构方式:一级调压多开多备。整体撬装(选装彩钢箱体)减压撬
2
、额定供气量:100-6000nm3/h
3
、减压级数:2级(或3级)
4、换热级数:1级(或2级)
5、换热温度:60-75℃
6、出气温度:≥5℃
7、一级减压后压力:1.0-2.2MPa
8、二级减压后压力:0.1-0.4MPa
9、三级减压后压力:1.0-30Kpa
10、切断阀动力:0.2-0.6MPa(通常使用压缩空气或氮气)减压撬
11、控制方式:全自动(或半自动)
12、安全连锁点:进口压力超低限,
13、一级后压力超限放散2.4 Mpa
14、二级后压力超限放散0.42 Mpa
15、换热温度超低限
16、出气温度超低限
17、撬内燃气泄漏报警
18、报警方式:声光双报警
19、电源:220V/50HZ/500W
20、按制方式可选常规配置或防爆控制两种调压撬
21、功能:电加热、三级减压、超限安全放散、温度自动控制调压撬

南宫气体设备公司产品供应,LNG天然气汽化器液氧汽化器液氮汽化器液氩气化器,CNG调压设备,LPG空温式气化器混合气体配比柜低温液体泵气体汇流排,气体调压装置,低温阀门,进口燃气阀门,气体集装格等等相关气体设备及配件。

联系13780594199苗经理





公司简介 |  新闻动态  |  产品展示  |  公司荣誉  |  联系我们
CopyRight © 2013 大汉气设备有限公司 All Rights Reserved    冀ICP备05028052号
河北网络公司河北昊杰网络公司 
友情链接: LNG气化器 |    汽化器 |    LNG天然汽化器 |    天然气汽化器 |    汽化器 |    撕碎机刀片 |    大型风力输送机 |    液氧汽化器 |    安防配件 |    LNG汽化器 |    气化器 |    汽化器 |    友情链接交换QQ405122062 |   
南宫气体设备官网